CCS集成母排是將電池模組中的導(dǎo)電排、控制電路（電壓、溫度采集）等部件整合成一個(gè)模塊，以實(shí)現(xiàn)電芯高壓串并聯(lián)、溫度采集、電壓采集、過(guò)流熔斷等功能，具有集成度高、可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等特點(diǎn)，可以節(jié)省空間，便于自動(dòng)化裝配，適用于規(guī)?；可a(chǎn)，在新能源汽車和儲(chǔ)能設(shè)備等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

圖?上汽魔方電池中的CCS集成母排

近年來(lái)，新能源電動(dòng)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，電動(dòng)車動(dòng)力核心——?jiǎng)恿﹄姵丶夹g(shù)也不斷進(jìn)步，不斷朝著高安全性、高集成度、輕量化、低成本等方向發(fā)展。而作為新能源電池包的關(guān)鍵部件之一，CCS集成母排的材料和集成工藝等也在朝著相同的方向發(fā)展著。

目前，CCS集成母排除了傳統(tǒng)的線束方案外，集成化、輕量化等FPC/PCB方案正在快速滲透，此外，更具成本優(yōu)勢(shì)的FFC、FDC方案也在不斷推進(jìn)中，同時(shí)集成工藝也有注塑支架、吸塑熱鉚、PET膜熱壓等。總的來(lái)說(shuō)，目前CCS集成母排形式多樣，各有優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用終端可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景選擇最佳方案。

下面，我們來(lái)看看幾種常見的CCS集成母排：

1、線束-CCS

圖?使用螺絲固定的線束-CCS，攝自CIBF2023?鵬輝展臺(tái)

常用結(jié)構(gòu)：線束+采集端子+NTC+導(dǎo)電鋁排+注塑/吸塑支架

特點(diǎn)：

??一體化結(jié)構(gòu)，工藝成熟

??信號(hào)傳輸穩(wěn)定、可靠，電壓、溫度采集均采用獨(dú)立的線束連接

??具有成本優(yōu)勢(shì)

??自動(dòng)化程度較低

2、PCB-CCS

圖?采用PCB的CCS方案，攝自瑞浦蘭鈞展臺(tái)

常用結(jié)構(gòu)：PCB+鎳片+導(dǎo)電鋁排+吸塑熱鉚或PET膜熱壓

特點(diǎn)：

??一體化集成結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品輕量化

??信號(hào)傳輸穩(wěn)定、可靠，電壓、溫度采集采用一體設(shè)計(jì)的PCB實(shí)現(xiàn)

??自動(dòng)化程度高

3、FPC-CCS

圖?采用FPC-CCS的電池包，攝自上海車展?捷威動(dòng)力展臺(tái)

常用結(jié)構(gòu)：FPC+鎳片+導(dǎo)電鋁排+吸塑板或PET膜熱壓

特點(diǎn)：

??超輕量化結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度和絕緣性能優(yōu)異

??信號(hào)傳輸穩(wěn)定、可靠，電壓、溫度采集采用一體設(shè)計(jì)的FPC實(shí)現(xiàn)

??自動(dòng)化程度高

??相對(duì)成本較高

4、FFC-CCS

圖?采用FFC-CCS的電池模組，攝自上海車展?瑞浦蘭鈞展臺(tái)

常用結(jié)構(gòu)：FFC+鎳片+導(dǎo)電鋁排+吸塑熱鉚或PET膜熱壓

特點(diǎn)：

??輕量化結(jié)構(gòu)，適用于長(zhǎng)款模組采集設(shè)計(jì)和降本

??優(yōu)異的信號(hào)采集能力，信號(hào)輸出穩(wěn)定、可靠

??自動(dòng)化程度高

5、FDC-CCS

圖?FDC復(fù)合壓延銅條，攝自?CIBF2023上海昭遠(yuǎn)展臺(tái)

FDC采用模切制程加工，布線通過(guò)圓刀，相比FPC蝕刻加工，工序少，加工時(shí)間短，工藝成本減少30%左右，適合大批量生產(chǎn)，且制程環(huán)保，可應(yīng)用于電池包電氣系統(tǒng)及CCS模組集成，是FPC的降本方案之一，不過(guò)目前FDC保險(xiǎn)絲精度和線路密集位置排廢是難點(diǎn)問題。

為促進(jìn)行業(yè)交流，艾邦特建立了CCS產(chǎn)業(yè)鏈交流群，誠(chéng)邀大家加群交流。目前寧德時(shí)代、捷威動(dòng)力、東莞硅翔、賽英電力、賽伍、方林科技、安費(fèi)諾、碩貝德、中航光電、萬(wàn)祥科技、奕東電子、冠華電氣、弘信電子、達(dá)瑞新能源、鴻日達(dá)、永創(chuàng)鑫電子、得潤(rùn)電子、格樂新材、馭能科技、銘基高科、維通利電氣、新富爾電子、眾成互連、萬(wàn)合電子等企業(yè)均已加入。

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